蒸发器是制冷机中的冷量输出设备。制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收低温热源介质（水或空气）的热量，达到制冷的目的。蒸发器按其冷却的介质不同分为：冷却空气的蒸发器、冷却液体（水或其它液体载冷剂）的蒸发器。
冷却空气的蒸发器：
空气自然对流时多采用光盘管结构
空气强制对流时采用翅片管结构
冷却液体（水或其它液体载冷剂）的蒸发器：
壳管式
沉没式
根据制冷剂供液方式的不同：
满液式蒸发器
干式蒸发器
循环式蒸发器
喷淋式蒸发器
满液式蒸发器
按其结构分为卧式壳管式、水箱直管式、水箱式等几种结构型式。
它们的共同特点是在蒸发器内充满了液态制冷剂,运行中吸热蒸发产生的制冷剂蒸 气不断地从液体中分离出来。由于制冷剂与传热面充分接触,沸腾换热系数更高。
但不足之处是制冷剂充注量大，液柱静压会给蒸发温度造成不良影响；若采用能溶于润滑油的制冷剂，润滑油难以返回压缩机。
壳管式满液式蒸发器
一般为卧式结构,见图。制冷剂在壳内管外蒸发；载冷剂在管内流动,一般为多程式。载冷剂的进出口设在端盖上,取下进上出走向。
制冷剂液体从壳底部或侧面进入壳内，蒸气由上部引出后返回到压缩机。壳内制冷剂始终保持约为壳径70%~80%的静液面高度。
壳管式满液式蒸发器应注意以下问题：
①以水为载冷剂,其蒸发温度降低到0℃以下时,管内可能会结冰,严重时会导致传热管胀裂。同时蒸发器水容量小,运行时热稳定性差；
②低蒸发压力时,液体在壳体内的静液柱会使底部温度升高,传热温差减小；
③与润滑油互溶的制冷剂，使用满液式蒸发器存在着回油困难；
④制冷剂充注量较大。同时不适于机器在运动条件下工作,液面摇晃会导致压缩机冲缸事故；
⑤在满液式蒸发器中，由于制冷剂气化，产生大量气泡，使液面升高，因此制冷剂充注量不应浸没全部换热面。
水箱式蒸发器
水箱式蒸发器可由平行直管或螺旋管组成（又称为立式蒸发器）。
它们均沉浸在液体载冷剂中工作，由于搅拌器的作用，液体载冷剂在水箱内循环流动，以增强传热效果。制冷剂液体在管内蒸发吸热，使管外载冷剂降温
立管式水箱蒸发器
1—集油器；2—均压管；3—汽-液分离器；4—上集气管；5—水箱；6—泄水口；7—搅拌器；8—溢流管；9—隔板；10—直立管管束；11—下集液管
可以克服壳管式满液式蒸发器的可能会结冰，及运行时热稳定性差缺点，同时制冷剂下进上出，符合液体沸腾时的运动规律，循环良好，沸腾换热系数较高。
非满液蒸发器
非满液式蒸发器（干式蒸发器）
干式蒸发器是一种制冷剂液体在传热管内能够完全气化的蒸发器。www.tshgts.com
其传热管外侧的被冷却介质是载冷剂（水）或空气，制冷剂则在管内吸热蒸发，其每小时流量约为传热管内容积的20%-30%。
增加制冷剂的质量流量，可增加制冷剂液体在管内的湿润面积。同时其进出口处的压差随流动阻力增大而增加，以至使制冷系数降低。
